Информация

Производим заправку кондиционеров на автомобилях и спецтехнике в Санкт-Петербурге и ЛО.

Наша компания специализируется на заправке автокондиционеров. Заправка автокондиционера осуществляется на автоматической установке европейского производства. 

Почему мы?

• Потому, что мы любим свою работу.
• Потому, что заправка кондиционера автомобиля проводится по рекомендациям заводов изготовителей конкретной марки. 
• Потому, что мы заправляем практически любой современный автомобиль, кроме некоторых. 

Основная информация о заправке автомобильных кондиционеров:

• Большинство автомобилей малого и среднего класса имеют один контур/кондиционер. Два контура имеют автомобили представительского класса и внедорожники типа Toyota LandCruiser, Range Rover и т.д. Контуром называют свой кондиционер у задних пассажиров.
• Автомобили с двумя и более кондиционерами / контурами заправляются из расчета веса фреона.
• Если заправку автокондиционера произвести не удаётся ( неисправна электрика, не заводится двигатель, отсутствует ремень на компрессор кондиционера, не срабатывает муфта компрессора кондиционера и другие неисправности, которые влияют на работу автокондиционера ) оплачивается диагностика неисправности кондиционера и расходные материалы для определения неисправности. 
• Если утечка открылась и обнаружилась после заправки системы, оплата берется как за полную заправку кондиционера.

Как производится заправка автокондиционеров? 

• Вы приезжаете к нам в сервис по предварительной записи.
• Производится визуальный осмотр системы кондиционирования.
• Если система пустая, автоматическая станция сделает вакуумный тест и если система герметична, станция заправит фреон.
• После заполнения системы кондиционера фреоном, производится запуск кондиционера и проверка параметров работы.

Обратите внимание, может быть 2 варианта развития событий:

1. В системе кондиционирования есть остатки фреона. В этом случае подключается автоматическая заправочная установка, которая осуществит комплекс процедур по заправке кондиционера до рабочих параметров. Отфильтрует ваш фреон, и заменит откаченное масло на новое. Этот вариант самый распространенный и самый доступный по цене.
2. В системе кондиционированая нет фреона. Как правило, это говорит об утечке или о вскрытии системы кондиционера, например при замене какого-либо агрегата, отсоединении трубки кондиционера, радиатора кондиционера или других агрегатов, при которых система кондиционирования опустошается. В этом случае заправку следует производить с вакуумацией системы и добавлением масла. 

Если плохо работает кондиционер:

Перед приездом к нам, настоятельно рекомендуем обратить внимание на следующие элементы системы кондиционирования:

1. Радиатор кондиционера установлен перед основным радиатором охлаждения автомобиля и на него попадает вся грязь с дорог. При жаркой погоде система кондиционирования не справляется со своей задачей из-за загрязненного радиатора.
   Симптомы: Прохладный воздух дует из дефлекторов только во время движения. В пробках кондиционер не работает.
   Второй симптом:  в пробках кондиционер отключается, через некоторое время опять начинает работу.
   Решение проблемы: Заехать на мойку и АККУРАТНО промыть радиатор из мойки высокого давления, чтобы все соты были чистые. Если соты промыть не удалось, следует как можно скорее заменить радиатор кондиционера ( конденсор, конденсатор ). Недостаточное охлаждение радиаторов грозит выходом из строя компрессора кондиционера и перегревом двигателя. Так же обратите внимание на вентилятор радиатора, он должен работать при включенном кондиционере, если он не работает - для начала вам дорога к электрику.
2. Салонный фильтр часто становится причиной слабого напора воздуха из дефлекторов.
   Симптомы: слабый напор воздуха из воздуховодов, недостаточное охлаждение салона.
   Решение проблемы: Замена салонного фильтра. Как правило, салонный фильтр находится за бардачком.
3. Моторчик отопителя.
   Симптомы: Вибрация, гул, скрежет в районе бардачка. Именно там расположен моторчик отопителя, который рано или поздно выходит из строя на любом автомобиле. Он просто напросто начинает подклинивать и напор воздуха становится очень слабым. Так же бывает, что на него при неправильной и несвоевременной замене салонного фильтра попадают листья и разная грязь.
   Решение проблемы: Снять салонный фильтр, снять моторчик отопителя, продуть все воздуховоды от листьев и разного рода загрязнений. Если крыльчатка моторчика вращается туго, то заменить моторчик отопителя на новый.

Мы НЕ работаем со следующими автомобилями: 

• Мы не берем в работу Ford Focus 2 с объемом двигателя 1,4 и 1,6 литра.
• Мы не берем в работу автомобили с установленными дополнительными кондиционерами.
• Мы не берем в работу автомобили прошлого века. (Ветхая система кондиционирования, элементы которой часто остаются в руках при подключении оборудования)
• Мы не берем в работу рефрижераторы.

Что мы можем? 

• Мы можем заправить кондиционер практически любого автомобиля, легкового, грузового, трактора, спецтехники, при условии, что ему не более 10 лет. * автомобили старше 10 лет заправляются только после согласования с мастером.
• Мы можем заправить кондиционер фреоном R1234YF.
• Мы можем заправить кондиционер на вертолете, самолете и другом транспорте и спецтехнике (погрузчики, трактора, экскаваторы).
• Мы можем добавить масла в систему кондиционирования.

Что мы НЕ можем?

• Мы не можем заправить кондиционер в квартире.
• Мы не можем заправить холодильник и рефрижератор.
• Мы не можем заправить кондиционер на автомобилях старше 1994 года выпуска.
• Мы не можем заправить кондиционер фреоном R12.
• Мы не ремонтируем системы кондиционирования, только обслуживаем.

Периодичность заправки

• При покупке новой машины в автосалоне процедуру следует проводить раз в 2 года. Если же автомобилю исполнилось 5 лет, то профилактические работы рекомендуется совершать каждый год весной.